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Beschreibung:
Mit einer Steigerung auf 3800 Lumen, die durch die Dunkelheit der 3 Streulicht-LEDs leuchten, haben Singletrails, Schotterwege und Bikepacking-Abenteuer ihren Meister gefunden. Mit seinem geringen Gewicht und der Möglichkeit, die Laufzeit zwischen 2 und 36 Stunden einzustellen, ist der Toro der perfekte Reisebegleiter. Die REFLEX-Technologie sorgt automatisch für die perfekte Leistung bei jeder Geschwindigkeits- oder Geländeänderung.
Leistung: REFLEX 3800 Lumen / Konstant 2300 Lumen
Laufzeit: 2 – 36 Stunden
Gewicht: 236g
REFLEX – Passt das Licht automatisch an, um bei schneller und intensiver Fahrt eine erhöhte Leistung zu liefern, und dimmt es dann intuitiv für langsamere Abschnitte wie Anstiege. Dies alles dient dazu, die Batteriekapazität zu optimieren, bei Bedarf zusätzliches Licht bereitzustellen und es zu sparen, wenn es nicht benötigt wird. REFLEX erreicht dies durch die Verwendung von Daten von 3D-Digitalbeschleunigungsmessern, einschließlich Gyroskopen und Thermistoren. Es analysiert die Daten kontinuierlich, um nahtlose Anpassungen zum Nutzen des Fahrers vorzunehmen, wahrscheinlich besser, als der Fahrer es selbst kann. Es ist eine Form künstlicher Intelligenz. Die ausgewählte Laufzeit wird durch Mittelung der Leistung über den Zeitraum erreicht.
ITM. Eine patentierte Schaltung innerhalb der Leuchte reduziert die Leistung der LEDs, wenn diese die optimale Temperatur überschreiten. So bleibt die Leuchte so effizient wie möglich, um Leistung und Batteriekapazität zu maximieren. Nach dem Abkühlen wird die Leistung automatisch wiederhergestellt.
OSD. Ein LED-Anzeigefeld, das klare Informationen zum Modus des Lichts, zur verbleibenden Laufzeit in Stunden und Minuten, zum Ladeprozentsatz und Feedback-Informationen während des OMS liefert. Patentgeschützt.
OMS. Verschiedene Programme in den Lichtern können einfach ausgewählt werden, um eine Auswahl an Laufzeiten und Modi zu bieten, sodass Sie das richtige für Ihre Fahrt finden können, sei es ein Abenteuer die ganze Nacht hindurch oder eine intensive Explosion.
CFD. Die Batterie ist im Leuchtenkörper untergebracht, sodass keine Kabel oder separate Batterieeinheiten erforderlich sind. Dies ist eine saubere Lösung mit weniger Möglichkeiten für eindringendes Wasser, Montageschwierigkeiten und Unfallschäden. In Kombination mit der bekannten Schnellspannhalterung für den Lenker sind die Leuchten einfach und schnell zu montieren und absolut stabil.
