Stans NoTubes Race Quart

Die nächste Stufe der Dichtkraft – von den Erfindern der Tubeless-Umrüstung.

Wenn Sie bei einem nationalen oder internationalen Event durch die Mechanikerboxen gegangen sind, haben Sie sie wahrscheinlich schon gesehen: Stans Markenzeichen, die schwarzen Quart-Flaschen ohne Etikett. Wenn Sie genauer hinschauen, sehen Sie vielleicht seltsame Symbole, die mit einem silbernen Stift überall auf die Flaschen gekritzelt wurden, Buchstaben und Zahlen, Formelnotizen von Stan Koziatek selbst.

Fast fünfzehn Jahre lang hat Stan in aller Stille eine spezielle Rennversion unseres legendären Dichtungsmittels für viele der erfolgreichsten Radsportteams entwickelt. In Zusammenarbeit mit Athleten, die sich selbst und ihre schlauchlosen Systeme bis an die Grenzen treiben, haben wir eine firmeneigene Dichtungsmittelformel entwickelt, die fast die doppelte Menge unserer Standard-Dichtkristalle sowie unsere speziellen „XL“-Kristalle enthält, mit denen sogar größere Löcher abgedichtet werden können. Die Kombination aus großen und kleineren Dichtungskristallen des Stan's Race Sealant greift ineinander und bildet ein Gitterwerk, das nicht nur abdichtet, sondern den Bereich des Lochs auch verstärkt und festigt und so ein völlig neues Maß an Abdichtungsleistung ermöglicht.

Aufgrund der Menge und Größe der Kristalle in dieser speziellen Formel kann Stan's Race Sealant nur direkt in den Reifen eingebracht werden. Aufgrund seiner enormen Abdichtungseigenschaften verstopft das Race Sealant Injektoren und kleinere Flaschen fast sofort.

Wir machen unser Race Sealant jetzt für Fahrer überall verfügbar. Stan's Race Sealant ist nur im Quart-Format erhältlich.

• Schnellere und bessere Versiegelungsfunktionen, damit Sie weiterarbeiten können
• Doppelt so viele Versiegelungskristalle wie bei der Standardversiegelung
• Dichtet größere Reifenpannen ab, damit Sie sicher nach Hause oder ans Ziel kommen
• „XL“-Kristalle und Standardkristalle versiegeln gemeinsam größere Einstiche
• Fahren Sie unter den verschiedensten Bedingungen und Temperaturen
• Hochwertiger Latex mit niedriger Viskosität beschichtet die Seitenwände des Reifens für eine schnellere Abdichtung
• Sicher für die Umwelt
• Besteht aus natürlichen Materialien
• Muss direkt in den Reifen gegossen werden
• Verstopft sofort alle Ventile und Einspritzdüsen