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Beschreibung:
Anfang 1945 verfügte Deutschland über das damals modernste U-Boot der Welt, den Typ XXI. Dank zahlreicher technischer Neuerungen war es in der Lage, zeitlich unbegrenzt unter Wasser zu fahren, da die Dieselmotoren die benötigte Frischluft über einen speziellen Schnorchel ansaugten. Die auf Unterwasserfahrt ausgelegte Linienform und eine dreimal größere Batteriekapazität führten zu der sensationellen Unterwassergeschwindigkeit von 17 Knoten. Weitere Neuerungen waren geräuscharme Elektromotoren zum Kriechen, hochempfindliche Ortungsgeräte und 2 cm Flugabwehrtürme. Das Modell gibt durch die geteilte linke Rumpfaußenwand einen authentischen Einblick in dieses bahnbrechende U-Boot. Viele Räume sind originalgetreu nachgebildet, darunter auch die Diesel- und Elektromotoren. Einblicke in die Kommandozentrale und Mannschaftsräume lassen das Leben unter Wasser erahnen. Das Abziehbild enthält Innendetails und Identifikation für U2540, das am 24.02.1945 in Dienst gestellt wurde. Nach einer kurzen Trainingsfahrt wurde U2540 am 4. Mai 1945 von der Besatzung in der Flensburger Förde versenkt. 1957 wieder gehoben, diente es der Deutschen Marine als Wilhelm Bauer-Erprobungsboot. Heute kann U2540 als Museumsboot besichtigt werden.
Abgetrennte linke Rumpfaußenwand gibt Einblick ins Innere
Detaillierte Oberflächenstrukturen
Detaillierter Torpedoraum
Mannschaftsquartiere
Detaillierte Kommandozentrale
Turm mit Innenstruktur
Detaillierte Diesel- und Elektromotoren
Batterie-/Akkuräume
Bewegliche Tiefe und Ruder
Rotierende Zwillings-Flugabwehrtürme
Detaillierte Turmstruktur mit Antennen, Periskop und Schnorchelmast
Authentischer U2540-Aufkleber mit Innendetails
Lieferumfang - Bausatz inkl. Bauanleitung und Aufkleber