Exposure Maxx-D Mk 16 4800 Lumen Front-Fahrradlicht - 2025 Reichweite

Der Maxx-D erzeugt aus seinen 4 LEDs jetzt 4800 gemessene Lumen. Aufgrund dieser Lumensteigerung wurde ein neues Linsenmuster mit zwei Punktstrahlen oben und jetzt zwei Streustrahlen unten eingeführt. Mit diesem Strahlmuster wird das Licht weit auf die Strecke geworfen und gestreut, um den Weg direkt um das Fahrrad herum hervorzuheben.

• Leistung: REFLEX 4800 Lumen / Konstant 3000 Lumen
• Laufzeit: 2 – 36 Stunden
• Gewicht 310g

REFLEX – Passt das Licht automatisch an, um bei schneller und intensiver Fahrt eine erhöhte Leistung zu liefern, und dimmt es dann intuitiv für langsamere Abschnitte wie Anstiege. Dies alles dient dazu, die Batteriekapazität zu optimieren, bei Bedarf zusätzliches Licht bereitzustellen und es zu sparen, wenn es nicht benötigt wird. REFLEX erreicht dies durch die Verwendung von Daten von 3D-Digitalbeschleunigungsmessern, einschließlich Gyroskopen und Thermistoren. Es analysiert die Daten kontinuierlich, um nahtlose Anpassungen zum Nutzen des Fahrers vorzunehmen, wahrscheinlich besser, als der Fahrer es selbst kann. Es ist eine Form künstlicher Intelligenz. Die ausgewählte Laufzeit wird durch Mittelung der Leistung über den Zeitraum erreicht.

ITM. Eine patentierte Schaltung innerhalb der Leuchte reduziert die Leistung der LEDs, wenn diese die optimale Temperatur überschreiten. So bleibt die Leuchte so effizient wie möglich, um Leistung und Batteriekapazität zu maximieren. Nach dem Abkühlen wird die Leistung automatisch wiederhergestellt.

OSD. Ein LED-Anzeigefeld, das klare Informationen zum Modus des Lichts, zur verbleibenden Laufzeit in Stunden und Minuten, zum Ladeprozentsatz und Feedback-Informationen während des OMS liefert. Patentgeschützt.

OMS. Verschiedene Programme in den Lichtern können einfach ausgewählt werden, um eine Auswahl an Laufzeiten und Modi zu bieten, sodass Sie das richtige für Ihre Fahrt finden können, sei es ein Abenteuer die ganze Nacht hindurch oder eine intensive Explosion.

CFD. Die Batterie ist im Leuchtenkörper untergebracht, sodass keine Kabel oder separate Batterieeinheiten erforderlich sind. Dies ist eine saubere Lösung mit weniger Möglichkeiten für eindringendes Wasser, Montageschwierigkeiten und Unfallschäden. In Kombination mit der bekannten Schnellspannhalterung für den Lenker sind die Leuchten einfach und schnell zu montieren und absolut stabil.