Das Kettenset, wie es oft genannt wird, ist der Teil des Fahrrads, in den die Pedale eingeschraubt werden. Es kann auch als Kurbelgarnitur bezeichnet werden. Kettensätze sind in verschiedenen Längen und Mengen von Kettenblättern erhältlich und haben unterschiedliche Anzahlen und Zahngrößen an diesen Kettenblättern.
Mountainbikes wurden in der Vergangenheit mit einem dreifachen Kettensatz geliefert, was bedeutet, dass sie vorne 3 Kettenblätter haben, um eine breite Palette an Gängen für ungünstiges Mountainbike-Gelände zu ermöglichen. Mit dem Aufkommen von Kassetten mit größerem Übersetzungsverhältnis hat sich der Bedarf an so vielen Kettenblättern verringert, und jetzt werden die meisten Mountainbikes mit 2 Kettenblättern geliefert, einige sogar mit nur 1! Kettenblätter werden häufig aus einer sehr hochwertigen Legierung hergestellt, um dem Verschleiß durch eine häufig verschmutzte Kette standzuhalten. Kurbeln können aus einer Vielzahl von Materialien hergestellt werden, aber die mit Abstand beliebteste ist Alloy. Kohlefaser ist im oberen Preissegment üblich, aber der Preis kann für manche Menschen unerschwinglich sein. Die gebräuchlichsten Kurbelarmlängen für Mountainbikes sind 170 mm und 175 mm.
Kettensätze auf Rennrädern unterscheiden sich im Prinzip nicht von Mountainbikes, werden jedoch im Allgemeinen mit 2 Kettenblättern geliefert. Die Übersetzungsverhältnisse betragen meistens 50/34, es sei denn, Sie kaufen ein rennspezifisches Fahrrad, das mit einem Übersetzungsverhältnis von 53/39 ausgestattet ist schnellere Geschwindigkeiten erreicht werden. Rennräder werden manchmal mit einem dreifachen Kettensatz geliefert, aber dies ist heutzutage aufgrund der Kassetten mit großem Übersetzungsverhältnis, die die meisten Hersteller verwenden, sehr selten. Da bei Mountainbikes Kurbelarme bei Rennrädern aus einer Vielzahl von Materialien hergestellt werden können, ist Aluminium im unteren bis mittleren Bereich sehr beliebt, aber bei Rennrädern treten Kohlefasern zu viel niedrigeren Preisen auf als bei Mountainbikes. Sie können auch die Kettenblätter bestimmter Kettensätze austauschen, um die Übersetzungsverhältnisse anzupassen. Die gebräuchlichsten Kurbelarmlängen für Rennräder sind 170 mm, 172,5 mm und 175 mm.