Stans NoTubes Race Quart

Le prochain niveau de puissance d'étanchéité grâce aux personnes qui ont inventé les conversions Tubeless.

Si vous avez parcouru les stands des mécaniciens lors d'un événement de niveau national ou international, il y a de fortes chances que vous les ayez vus : les bouteilles noires de Stan's, sans étiquette. Regardez de plus près et vous aurez peut-être vu d'étranges symboles griffonnés sur les bouteilles avec un marqueur argenté, des lettres et des chiffres, des notes de formule rédigées par l'homme lui-même, Stan Koziatek.

Depuis près de quinze ans, Stan formule discrètement une version spéciale course de notre légendaire scellant pour plusieurs des équipes cyclistes les plus performantes. En travaillant avec des athlètes qui poussent eux-mêmes et leurs systèmes tubeless à la limite absolue, nous avons développé une formule de scellant exclusive contenant près de deux fois la quantité de nos cristaux d'étanchéité standard ainsi que nos cristaux spéciaux « XL » capables de sceller des crevaisons encore plus grandes. La combinaison de cristaux d'étanchéité grands et petits de Stan's Race Sealant s'emboîtent pour former un treillis qui non seulement scelle mais renforce et renforce la zone de la perforation, permettant un tout nouveau niveau de performance d'étanchéité.

La quantité et la taille des cristaux contenus dans cette formule spéciale signifient que le Stan's Race Sealant ne peut être installé que directement dans le pneu. En raison de ses immenses capacités d’étanchéité, le Race Sealant obstruera presque immédiatement les injecteurs et les petites bouteilles.

Nous mettons désormais notre Race Sealant à la disposition des coureurs du monde entier. Stan's Race Sealant n'est disponible qu'au quart.

• Des capacités d'étanchéité plus rapides et meilleures pour vous permettre de continuer à rouler
• Deux fois plus de cristaux de scellement par rapport au scellant standard
• Scelle les crevaisons plus grosses pour vous ramener à la maison ou jusqu'à la ligne d'arrivée
• Les cristaux « XL » et les cristaux standards se combinent pour sceller les perforations plus grandes.
• Roulez dans la plus large gamme de conditions et de températures
• Du latex de qualité supérieure à faible viscosité recouvre les flancs du pneu pour une étanchéité plus rapide
• Sans danger pour l'environnement
• Composé de matériaux naturels
• Doit être versé directement dans le pneu
• Obstruera instantanément toutes les vannes et les injecteurs