Batterie de changement de vitesse de vélo électrique montée en interne Shimano DN100 Di2

Pièce de rechange d'origine Shimano

• L'excellente étanchéité et la fiabilité ont été prouvées par des tests répétés sur le terrain dans diverses conditions de conduite, notamment les températures extrêmes, la pluie, la boue et les routes pavées.
• Utilisation d'un système de batterie câblé qui est à la fois léger et précis par rapport à la technologie sans fil actuelle (car un système sans fil nécessiterait 4 batteries : une pour le RD, une pour le FD et une pour chaque levier de vitesses)
• L'utilisation d'une seule petite batterie interne discrète est légère, efficace et crée un système robuste et fiable.
• Une charge peut donner entre 1 000 et 2 000 kilomètres d’autonomie en fonction des conditions et du fonctionnement du mécanisme avant (car il s’agit de la principale consommation d’énergie)
• Durée de vie rechargeable 500 fois
• La puce interne permet la fonctionnalité sans fil du système des composants Bluetooth
• La batterie doit être montée avec la tige de selle ou le cadre/fourche qui fabrique le matériel normalement à l'intérieur de la tige de selle ou du tube de selle/du pivot de fourche.
• Connexion fiable et sécurisée des bornes E-tube résistantes à l'eau
• Le chargement s'effectue via la jonction de potence ou l'affichage du guidon
• Le poids de la batterie est de 50 grammes